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原标题:入闸至登车历时半小时 公安举机拍摄 托运只

浏览次数:171 时间:2019-08-03

造价达844亿元的广深港高铁香港段今日正式通车,首班港铁动感号清晨7时由香港西九龙站开出,约19分钟便抵达深圳北站,在香港段约驶了14分钟,内地段约5分钟,车速大致平稳,在香港段时速最高达200公里。列车抵站后,大批传媒及市民聚集在动感号列车旁拍照留念。

高铁香港段今日通车,乘客可带上列车的行李,长、阔、高相加不超过130厘米(即相等约24吋或以下行李箱),较大型的行李须安排托运。有乘客携带过大的行李被职员叫停,最终需将行李箧内的私人物品放到红白蓝胶袋内。该乘客事先不知道有行李限制,对此深感不满。

高铁香港段通车。《明报》记者今晨7时乘坐开往深圳北的头班车,并经历西九龙口岸区的一地两检安排,由票务大堂入闸,至完成整个安检、清关程序,至登上列车,历时大约29分钟,过程大致顺畅,仅初段有大批人等待进入离境大堂,较为挤逼。其间不少乘客及传媒都停下来拍摄,也有内地公安举机拍摄。直至抵达内地检疫区,才有内地人员阻止市民拍摄。

记者乘坐在第二卡车厢,属二等座,座位可调校椅背角度,也可180度旋转,亦有独立插座供充电。

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乘客先在B1层票务大堂出示实名车票入闸,头班车乘客都获得高铁香港段通车的纪念品。其后进行行李安检,再前往B3层离港大堂,分别进行本港和内地的通关程序。随身行李会经过X光机检验,其间有人员抽查记者的手袋。乘客会在离港大堂的候车区等候,该区设有洗手间等设施。乘客最后入闸前往B4层登车。不少旅客经过香港及内地分界线时,均会驻足观看。

乘客陈先生表示,乘坐头班车很开心,从买车票起已很开心。本身从事饮食业的他经常北上,亦认为今次有助促进两地交流。另一乘客吴先生带同4岁女儿乘车,打算为新屋购买家具。

香港乘客罗先生一行五人打算到武汉旅游一星期,他携带了两个行李箧。站内职员为他量度行李尺寸,其中一件的高度超出限制,较另一件高出约2吋。职员拒绝让他带较大的行李箧,并建议他使用港铁免费提供的红白蓝胶袋,并将该过大的行李箧储放在西九龙站,待他返港后再取回。

在内地口岸有大批公安巡逻,大部分没有配戴装备,部分公安腰间有枪袋,没有配枪,但有警棍及手扣。在内地口岸区,有便衣深圳公安向拍照的记者查询身分及查看记者证,惟未有阻止记者拍摄。

抵达深圳北站月台后,有十多名内地客运人员在场迎接。月台上亦有数名辅警驻守,部分持盾牌戒备,亦有警犬在场。该站的人口售票柜位有大批市民排队购票,其中一个柜台是「往返香港西九龙专窗」。

罗先生称事先不知道有行李限制,对此深感不满:「有咩理由上到飞机,但上唔到高铁?真係天大嘅笑话!」他表示,平常人去旅行都不会用红白蓝胶袋,认为这样的行李限制是要求乘客「在家中认真量度清楚才上高铁」。

今早不少乘客携带的行李尺寸超过港铁限制,需要寄存在西九总站。职员要求乘客填写表格,留下姓名及联络电话等资料,乘客需在1个月内凭底单到西九总站取回。

高铁通车前,港铁连日强调,乘搭高铁香港段行李尺寸长、阔、高总和不得超过130厘米,重量不得超过20公斤,并会严格执行有关安排。港铁称,会在西九总站为行李尺寸超标的乘客,提供红白蓝胶袋拆分行李,并会提供一个月免费寄存安排。

另外,从上海乘高铁来港的彭小姐携带了一个约30吋的行李箧。她表示,在上海过安检的时候并无人告诉过她有关的行李限制,她有购买回程票,故担心届时携该件行李离境时会遭拒绝。

港铁职员表示,乘客只能寄存空的行李箱在西九总站,行李箱内所有物品都要自行带走,港铁会为乘客提供红白蓝胶袋。承办商「顺丰」在西九总站设立柜位,但职员表示,跨境托运只能寄送有收据的全新物品,其他行李未能运送。

虽然如此,但今日仍有乘客行李超标。乘客何先生一件蓝色行李箱尺寸过大,要转用尺寸较小的黄色行李箱,方能顺利通过港铁检查。而另一乘客罗先生亦因行李箱太大不能上车,须取用港铁提供的红白蓝胶袋整理行李,一度与港铁职员理论。

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