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原标题:英航突裁全体港空服员 吴敏儿斥种族歧视 指

浏览次数:97 时间:2019-08-03

英国航空昨突然宣布,已有逾80年历史的空中服务员香港基地下月底关闭,全数解僱本港85名空中服务员。英航香港机舱服务员工会主席吴敏儿指摘英航种族歧视,又指工会明天会与公司会面,要求交代特惠金计算方法,另外,英国工会亦会提供协助。

英国航空今日突然宣布,解僱本港85名空中服务员,已有逾80年历史的香港基地,下月底亦会随即关闭。英航工会及多名空服员今晚见传媒,当中,英航香港机舱服务员工会主席吴敏儿批评和谴责英航「不负责任」,「粗暴对待」员工。

英国航空于上月底公布,于本月尾关闭香港机组人员基地,解僱85个员工。英航香港机舱服务员工会与公司谈判后,终取得成果。最终的赔偿方案比原来方案增设第13个月粮、休息日及年假薪金等,较原有赔偿多8至10万元,有八至九成会员已签署同意书。

吴敏儿接受商台访问时表示,员工得知英航关闭香港基地,解僱全数本港空中服务员后,都「好崩溃」。她又指,英航关闭新加坡及南美基地前,有6个月通知,但香港员工则被要求3日内签署补偿同意书,无足够时间思考及计算补偿是否正确,「为何要这样对待香港人,这不是种族歧视是什么?」

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吴敏儿指,工会明天会与公司会面,要求交代特惠金计算方法,若公司无法交代,工会将建议计算方法。但她直言,由于未抵触劳工法例,香港工会现时没有议价能力,故正做国际连结工作,昨晚已接触英国工会,而英国工会觉得僱主很粗暴,是种族歧视,其情绪比香港员工更激动。

吴敏儿指出,员工昨日突然收到英航通知今日开会,会上英航代表宣布裁员及关闭香港基地的消息,并解释指是因为成本及生产力的问题。她说,过去英航不少海外基地,如在新加坡和巴西等地的都相继关闭,「心里也知道终有一天会发生」。她指,本港空服员属国际舰,英航近年为节省成本,成立了混合舰,薪酬及福利待遇较国际舰员工差,人工低约三分一,「又平又抵用」,亦逐渐取代国际舰的员工。

英航原来提出的赔偿方案中,代通知金只以底薪计算、不付休息日及年假薪金,于特惠金及退休机票等项目上亦未有清晰交代。工会总干事吴敏儿称,与公司谈判后成功争取到代通知金以过去12个月平均月薪计算,更有休息日及年假薪金和第13个月粮。现时的方案亦有明确写出特惠金以3个月月薪计算,更可享有退休机票及工伤特惠金。

吴敏儿又说,若透过律师,通常都能延长签署补偿同意书时间,现时需考虑要否动用工会法律资源,或借助英国工会力量,延长签署时间,计算好补偿金额。

今次85名被解僱的空服员,年资由5年至35年不等,包括5名高级空服员、24名合约制及56名长工制空务员,其中有4人因工伤或病假,暂未被解僱。长工制员工被即时解僱,合约制则会工作至下月底,现时已有英国空服员来港顶替,航班不受影响。

英航香港机舱服务员工会主席邱华嵩称,长工同事可比原来赔偿方案多获8至10万元,而合约工则由原来1元也没有,现时可有约3个月薪金的特惠金,并可有离职机票及转到英国基地的机会。

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吴敏儿指,公司曾承诺会按劳工法例赔偿,长工制员工更会额外获特惠金,但公司无交代计算方法,英航亦要求长工制员工在3日半内签署补偿的同意书,否则不会发特惠金。她谴责英航现时以时间压逼员工,做法不公平,将争取两日内与资方会面,争取更好的赔偿。她又指,新加坡基地关闭前半年,已提早通知工会及员工,今次英航却突然裁员,形容做法「粗暴」。

吴敏儿又说,工会会员与英航在劳资审裁处的案件,于是次谈判中亦获进展,英航愿意与受影响的40多名员工以15至20万元和解。她说,现时已有八至九成员工签署同意书,但强调不会形容是次抗争为胜利,「任何遣散或大裁员的事件没有赢家」,又说「香港劳工法例製造苦主的速度,比我们争取任何胜利的速度都要快」。

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在英航服务了31年、属长工制的空服员林小姐,已被即时解僱。她批评英航事前无通知,「完全不人道」,亦视员工过往多年付出如无物。她现年已50岁,亦有两名儿子仍在求学,担忧他们毕业后难找到工作,对前路感到徬徨。在英航服务了6年的合约制空服员Kimie也慰忍不住哽咽,说员工之间感情很好,批评资方今次事出突然,其他海外基地关闭时也会提前通知员工,她对公司很失望。

吴感谢英国方面的英航联合工会协助,替他们直接到英航总部谈判,促成现时的成果。她又说,因是次抗争瘦了7磅,现时要好好休息,工会将工作至所有会员都取到应得赔偿为止。

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吴敏儿指,英航关闭香港基地后,届时不会再有香港空服员服务,对营运会造成障碍。她举例指,懂得广东话及国语和熟悉本港文化的空服员,可协助翻译和处理本港乘客医疗等各种问题。有时外籍机师不明白本港控制塔的指示,亦需本地空服员协助解释。

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劳工处就事件回覆指,已知悉事件,并正联络僱主了解情况,至今没有收到该公司僱员的求助个案。

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