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原标题:马拉西亚国旅促进局主席:加大力度抓住中华夏

浏览次数:188 时间:2019-07-25

中国侨网7月22日电 据马来西亚《星洲日报》报道,马来西亚交通部长陆兆福说,该部将会致力推动更多马中直飞航线,拓展马中两国在贸易和经济上的合作,也吸引更多中国游客来马观光。

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除了吉隆坡飞往中国各大城市的直飞航线,他希望未来国内会有更多其他城市如槟城、沙巴和砂拉越有班机直飞中国。

马来西亚旅游促进局主席:加大力度吸引中国游客

据马来西亚《星洲日报》报道,近日,旅游、艺术及文化部长莫哈末丁表示,他有信心今年能够落实落地签证措施,吸引更多中国和印度游客到访马来西亚。

“新政府非常重视马中关系,我们希望能够办到,希望中国政府在这方面能给予大力支持。”

新华网吉隆坡10月16日电随着中国经济快速发展,越来越多中国游客走出国门,其中赴东南亚国家旅游人数快速增长。作为中国游客传统旅游目的地,马来西亚也正在加大推广力度,争取吸引更多的中国游客。

“虽然现在内政部仍然在研究着给予中印旅客的落地签证,但我觉得不是问题。”

陆兆福21日晚在马来西亚程氏宗亲总会欢庆10周年联欢晚宴上致词时说,马来西亚在文化、美食、旅游景点方面,绝不输于其他国家。

萧家伟去年9月出任马来西亚旅游促进局主席。他接受新华网专访时表示,虽然中马两国之间有大量直飞航班,但中国直飞兰卡威、哥打基纳巴卢等马来西亚著名旅游景点的航线不多,而且受到马来西亚航空公司等调整航线的影响。“我们已经致力处理这些问题。例如,马来西亚政府自去年起放宽了中国公民来马的旅游签证,同时与航空公司展开合作以增加两国的直飞航线,并与一些企业合作以加强旅游方面的网络营销。”

他近日在接受记者采访时时说,明年恰逢“2020大马旅游年”,他们非常重视中国和印度的访客量,因此推行落地签证是其中一项鼓励政策。

“尤其大马是保存文化最好的国家,马来西亚人语言掌握能力强,沟通不是问题。”

马来西亚政府自去年推出电子签证以方便中国游客。马来西亚旅游部门与中国南方航空、阿里巴巴旗下的旅行服务平台等展开合作。萧家伟提到,他所在的旅游促进局现在专注开拓中国二三线城市市场,鼓励航空公司开拓这些城市来马的航线。

“我们会继续与相关负责部门和部长商议此事,以确保落地签证能够促进旅游业持续增长。”

他还笑言,现在适逢榴梿季节,中国旅客可以踊跃来马享用美味且价格便宜的榴梿。

为保持马来西亚在旅游业的竞争力,萧家伟表示,旅游促进局鼓励马来西亚的旅游业者根据中国游客的需求和喜好提供“量身定做”的旅游产品。他举例说,不少中国游客喜欢来马钓鱼,旅游部门于是推出了各种的钓鱼活动;另一方面,马来西亚的”榴梿之旅“获得中国游客的热烈响应。教育旅游也是马来西亚方面正在着眼的领域,马来西亚还希望通过推出绿色旅游的方式吸引中国游客。

询及是否会在今年落实有关政策,他回答:“是的。”

他也呼吁大马其他宗亲总会也能举办更多国际交流活动,吸引更多外国人来马。

现阶段,中国是继新加坡和印尼游客之后马来西亚第三大的外国游客来源地,2016年实现了26.7%的增长。不过,在东南亚,泰国依然是中国游客最青睐的目的地。去年,共有876万人次中国游客赴泰旅游,远远领先排名东南亚第二位和第三位的新加坡和马来西亚。马来西亚曾于2010年在世界旅游组织的世界旅游排名中排名前10,但在去年下滑至第12位。泰国在去年排名超过马来西亚,排名第9位。

莫哈末丁指出,该部正努力加强国家旅游政策,希望在2020年吸引3000万人次游客到访马来西亚,实现1000亿令吉的旅游收入。

马来西亚程氏宗亲总会总会长程天送说,举办恳亲大会是让宗亲联谊的最佳平台,他希望各宗亲能继续给予支持,勿让其被时代淘汰。

但萧家伟预计,随着中国和马来西亚之间航班的增加,以及马来西亚旅游部门和业者加强推广力度,来马的中国游客有望不断增加。多元民族的文化和风情各异的海岛都是马来西亚吸引中国游客的优势,这些优势都有望让马来西亚后来居上。

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他呼吁尤其是年轻一辈应该多参与类似恳亲大会的活动,借由该管道推广商贸。

另外,他透露,他已与德国神鹰航空(Condor Airlines)、途易航空(TUI Airways)、卡塔尔航空和靛蓝航空代表会面,让这些航空可以直飞大马。

“我们必须赶上整个世界趋势。这可以用两个字来形容:道路,即是道德及一带一路。

“我们正讨论着有关直飞大马的航线的事宜,目的地包括吉隆坡国际机场、浮罗交怡和亚庇。”

马来西亚华人姓氏总会联合会总会长林家仪盼求新政府勿再活在过去时代,应给予中国游客免签证。

出席嘉宾包括中国大使馆领事部副主任吴晟昊、世界程氏宗亲联谊会秘书长程法敏、活动筹委会主席团主席丹斯里程观华及筹委会主席程晋强。

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